过热
加热温度过高或保温过长,奥氏体晶粒粗大,淬火后得到粗大马氏体,亚共析钢正火后可出现魏氏组织,韧性下降。过热一般可以通过重新正火细化晶粒加以挽救。
淬火时零件表面先冷却,心部后冷却,两者之间存在热应力;同时奥氏体转变为马氏体伴随体积膨胀,先转变和后转变的部位之间又产生组织应力。两种应力叠加,若某处拉应力超过此时已经很硬很脆的马氏体所能承受的强度,就会开裂。碳含量越高、淬透性越高、冷却越激烈、截面变化越剧烈,开裂倾向越大。
淬火裂纹多在冷却后期马氏体大量形成时出现,也可能在淬火后放置待回火期间出现,所以淬火后应尽快回火。裂纹常起始于尖角、孔边、键槽根部、截面突变处、打钢印处和表面原有缺陷处,这些地方冷却快、应力集中。
典型淬火裂纹较平直,走向多沿原奥氏体晶界,尖端尖锐,分枝很少,裂纹两侧没有脱碳,因为裂纹形成时温度已经很低。如果零件随后经过回火,回火时空气进入裂纹,裂纹面会带有回火氧化色。人为把裂纹打开后,可以看到暗色、细晶粒的沿晶断面与新鲜断面之间的清晰分界。
加热温度过高或保温过长,奥氏体晶粒粗大,淬火后得到粗大马氏体,亚共析钢正火后可出现魏氏组织,韧性下降。过热一般可以通过重新正火细化晶粒加以挽救。
加热温度接近固相线,晶界发生氧化甚至局部熔化,晶界上可见氧化物或熔化后再凝固的痕迹,材料极脆,无法通过再次热处理恢复,只能报废。
加热气氛控制不当,表层碳含量下降,淬火后表面硬度低,疲劳强度明显降低,弹簧、齿轮和轴承零件对此尤其敏感。
加热温度偏低或保温不足导致组织转变不完全,冷却不够快出现非马氏体组织,淬火介质搅拌不足、零件装炉过密或表面附着氧化皮造成局部软点。
回火温度偏低或时间不够,组织内应力大、韧性低,零件对冲击、磨削和氢更敏感。
低温回火脆性与在某一温度区间回火时碳化物沿板条或晶界析出有关;高温回火脆性是在一定温度区间保温或缓慢冷却时,杂质元素向原奥氏体晶界偏聚所致,冲击韧性下降,断口呈沿晶特征,后者可通过重新回火并快速冷却恢复。
高碳或渗碳件淬火后保留较多奥氏体,表面硬度偏低,服役中受力或时效后逐渐转变,引起尺寸变化,新生成的未回火马氏体还可能开裂。
冷却不均造成弯曲和翘曲,对高硬度零件进行冷矫直时可能引发裂纹,或留下有害的残余拉应力。
| 判断项目 | 淬火裂纹 | 锻造或原材料裂纹 | 磨削裂纹 | 服役疲劳裂纹 |
|---|---|---|---|---|
| 产生时机 | 淬火冷却中或回火前 | 淬火加热之前已经存在 | 淬火回火后的磨削工序中 | 服役受载过程中 |
| 裂纹两侧 | 无脱碳,可有回火氧化色 | 通常有脱碳和氧化物,裂纹较宽、末端圆钝 | 两侧可见磨削烧伤的回火层或二次淬火层 | 无脱碳,裂纹较洁净 |
| 形态与分布 | 较平直,沿晶为主,起于尖角、孔边和截面突变处 | 沿锻造流线或原材料轧制方向分布 | 浅,呈网状龟裂或垂直于磨削方向的平行细线 | 起于高应力区,单条为主,穿晶扩展 |
| 断口特征 | 打开后为暗色细晶沿晶断面 | 旧裂纹面严重氧化 | 很浅的旧裂纹区,其下为新鲜断面 | 贝纹线、疲劳辉纹,有扩展区和瞬断区 |
| 零件状态 | 可能未经使用就已开裂 | 加工或热处理后的探伤中被发现 | 磨削后的探伤中被发现 | 使用一段时间后出现 |
裂纹两侧有没有脱碳是判断裂纹先于还是后于淬火加热的关键证据:经历过高温加热的裂纹,两侧会脱碳氧化;淬火冷却时或之后形成的裂纹则没有。注意不要把回火时进入裂纹的薄氧化膜误判为高温氧化。
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可能算。淬火裂纹既可能在冷却中出现,也可能在淬火后未及时回火的放置期间出现,属于延迟开裂。判断时看裂纹两侧有无脱碳、裂纹面是否有回火氧化色、走向是否沿晶,并结合淬火与回火的间隔记录。
不一定。硬度合格不代表组织合格,过热造成的粗大马氏体、回火脆性、渗层碳化物网和内氧化层,都可能在硬度合格时存在。重要零件还应检查金相组织、硬化层深度和硬度梯度。
过热是晶粒粗大,晶界本身完好,通常可以通过重新正火或退火后再淬火挽救;过烧是晶界已经氧化或局部熔化,属于不可逆损伤,零件只能报废。两者可以通过金相观察晶界状态区分。
两者都有可能。渗层过浅、心部过软会导致硬化层下方屈服而压碎剥落;表面碳化物过多、残余奥氏体过高也会引起剥落;夹杂物则属于材料问题。需要测量硬度梯度、观察剥落起源深度和组织才能判断。
热处理裂纹往往在零件未使用前就能被探伤发现,裂纹面有回火氧化色或高温氧化,断口为沿晶;使用中产生的疲劳裂纹起于高应力区,断口有贝纹线和辉纹。打开裂纹观察裂纹面颜色和形貌是最直接的方法。