破碎机
偏心轴一倍转频天然较高,冲击载荷随给料变化;关注主轴承、飞轮配重、机架开裂和基础连接,反击式和锤式还要关注转子不平衡。
这一类设备有一个共同点:振动和冲击本身就是工作过程的一部分。颚式破碎机的偏心轴每转一圈完成一次挤压,圆锥破碎机的动锥做偏心旋摆,锤式和反击式破碎机的高速转子靠锤头打击物料,振动筛干脆就是靠激振器把筛体振起来。因此不能用一般回转机械的思路简单地说振动大就是坏了,而要分清哪些振动是工艺需要的、哪些是异常的,以及这些振动最终由哪些部件和结构来承受。
偏心轴一倍转频天然较高,冲击载荷随给料变化;关注主轴承、飞轮配重、机架开裂和基础连接,反击式和锤式还要关注转子不平衡。
激振器决定振幅和运动轨迹;关注四角振幅一致性、支撑弹簧状态、启停过共振、侧板与横梁焊缝开裂。
筒体转速低、质量大;关注大齿圈与小齿轮啮合、大齿圈跳动、小齿轮轴承和衬板螺栓松动。
驱动装置包括电机、联轴器、减速机和滚筒;托辊数量多、分布长,栈桥和支架的结构振动也常被投诉。
冲击载荷下的振动信号是非平稳的,物料大小、给料是否均匀、是否混入难破碎物,都会让振动在短时间内大幅波动。对这类信号,长时间平均后的频谱容易把偶发冲击抹平,单次快照又可能刚好落在空档期。比较可靠的做法是连续记录足够长的时间波形,同时记录给料状态,再分段统计峰值、有效值和峰值因数,把空载、正常带料和异常冲击三种状态分开比较。
轴承和齿轮的早期缺陷往往被物料冲击掩盖。破碎机主轴承、激振器轴承大多是低速重载轴承,缺陷冲击能量小、重复频率低,在原始频谱中很难辨认,通常需要包络解调并选择合适的滤波频带;空载运行时背景冲击少,是检查轴承和齿轮状态的较好时机。对于结构问题,则要关注冲击激起的结构自由振动:时域波形在每次冲击后衰减得慢、持续时间长,往往说明结构阻尼小或存在接近的固有频率。
振动筛的振幅和运动轨迹由激振器决定。双轴激振器靠齿轮保证两组偏心块反向同步旋转,产生直线运动;双振动电机依靠自同步实现直线或椭圆运动;单轴激振器多用于圆运动筛。偏心块的设置角度或配重不一致、自同步状态不稳定,会让筛体出现扭摆,进料端和出料端、左右两侧振幅不同,筛面物料分布不均,局部结构受力增大。在筛体四角同步测量三个方向的振动并合成运动轨迹,是判断激振状态是否正常最直接的方法。
筛体由支撑弹簧或橡胶弹簧支承,工作频率设计得远高于支承系统的固有频率,因此正常运行时传给基础的动载荷较小,但启动和停机时必然要穿过支承系统的共振区,瞬间振幅会明显放大。停机时惯性滑行越久,过共振的时间越长,筛体和平台晃动越厉害。另一方面,筛箱侧板、横梁和激振梁本身也有弹性模态,如果某阶局部模态接近工作频率,正常运行时就会在局部形成大的变形和应力,焊缝和螺栓孔附近反复开裂往往与此有关。
破碎机的偏心轴一倍转频本来就高,飞轮配重是按设计平衡偏心质量的,配重丢失、移位或更换飞轮后,一倍转频会出现明显变化。锤式和反击式破碎机的锤头、板锤磨损不均或未按重量配组更换,会造成转子不平衡,表现为一倍转频随换锤前后改变;这类转子可以在现场做动平衡,但前提是先按重量配组并检查锤轴、锤盘的磨损。圆锥破碎机还要关注传动轴轴承和锥齿轮啮合,以及过铁释放时的冲击。
球磨机筒体转速低,大齿圈齿数多,啮合频率等于大齿圈齿数乘以筒体转频。大齿圈存在径向或端面跳动、小齿轮对中不良时,啮合频率两侧会出现以筒体转频或小齿轮转频为间隔的边带,同时伴随周期性的冲击。测量时传感器的低频响应要好,采样时间要足够长,频率分辨率要能分开靠得很近的边带;结合齿面接触斑和运行中齿宽方向的温度分布,可以判断啮合偏载。
带式输送机的驱动装置按常规回转机械测量电机、减速机和滚筒轴承。托辊数量多,逐个测振不现实,一般以巡检听音、测温为主,对异常托辊再做针对性测量。输送栈桥和支架的振动常被忽视:桁架跨度大、刚度相对低,滚筒、托辊或驱动装置的激振频率接近栈桥局部固有频率时,会出现明显晃动,人员在上面行走时感受强烈,长期作用下连接节点也可能松动开裂。
| 现象与特征 | 可能原因 | 现场如何确认 |
|---|---|---|
| 振动筛四角振幅不一致,轨迹歪斜或扭摆 | 支撑弹簧断裂或刚度不一致,偏心块设置不一致,筛体局部变形 | 四角三向同步测量合成轨迹,逐个检查弹簧,核对偏心块角度与配重 |
| 筛箱侧板、横梁焊缝反复开裂 | 筛体局部模态接近工作频率,焊接细节应力集中 | 运行变形分析和停机模态测试,在焊趾附近测动应变,断口观察判断是否疲劳 |
| 锤式破碎机一倍转频高,换锤后明显变化 | 锤头磨损不均或更换时未按重量配组 | 换锤前后对比,称重配组后复测,必要时做现场动平衡 |
| 颚式破碎机一倍转频突然改变 | 飞轮配重丢失、移位或飞轮松动 | 检查飞轮和键连接,测量两侧主轴承相位关系 |
| 球磨机啮合频率边带丰富,间隔为筒体转频 | 大齿圈径向或端面跳动,小齿轮对中不良 | 测量大齿圈跳动,检查齿面接触斑和齿宽方向温度分布 |
| 低速轴承包络谱出现缺陷频率,温度逐步上升 | 主轴承或激振器轴承损伤、润滑不良 | 空载时复测包络谱,跟踪趋势,结合温度和润滑检查 |
| 栈桥或支撑平台某段明显晃动 | 局部固有频率与滚筒、托辊或驱动频率接近 | 敲击测试识别固有频率,与各转动部件频率对照 |
| 托辊异响发热,个别位置振动突出 | 托辊轴承损坏或密封失效 | 巡检测温和听音,对异常托辊做针对性测量 |
破碎筛分车间的支撑钢结构、筛分楼层平台和设备机架长期承受交变载荷,开裂通常出现在焊缝端部、加劲板端头、梁柱连接和螺栓孔边缘等应力集中处。补焊之后在原位或附近再次开裂,是共振或局部刚度不足的常见信号。只做表面修补而不弄清载荷来源,问题会反复出现。
查找开裂原因需要把振动测试与失效件分析结合起来:运行变形分析显示结构在工作频率下怎样变形、哪一处变形集中;停机模态测试给出结构的固有频率和振型,判断是否与设备激振频率接近;在裂纹附近布置动应变测点,可以直接得到工作状态下的交变应力;裂纹断口的宏观和微观观察则用于确认是否为疲劳、起裂点在哪里。几方面结论相互印证,整改才有依据。
| 测点 | 测量目的 | 注意事项 |
|---|---|---|
| 激振器轴承座 | 判断轴承状态和激振力变化 | 三个方向,加速度包络与温度同时记录 |
| 筛体四角 | 测振幅、运动轨迹和对称性 | 三向同步采集,传感器低频响应要满足要求,固定牢靠 |
| 支撑弹簧上下两侧 | 评价隔振效果和传给结构的动载荷 | 上下对应布置,包含启停过程 |
| 破碎机主轴承座与机架 | 判断轴承、偏心轴和机架状态 | 冲击工况下保存时间波形,区分空载和带料 |
| 球磨机小齿轮轴承、减速机和主轴承 | 判断齿轮啮合和轴承状态 | 低频传感器,较长采样时间,足够的频率分辨率 |
| 支撑钢结构梁柱和平台 | 判断结构响应与共振 | 多点同步测量,便于做运行变形分析 |
| 输送机驱动装置与栈桥跨中 | 判断驱动装置状态和栈桥晃动原因 | 栈桥测竖向和横向,同时记录带速和负荷 |
空载、正常带料、启停过程和换锤、换衬板、换弹簧前后,都是值得安排测量的工况。
锤头、板锤按重量配组更换,必要时做现场动平衡;核对激振器偏心块设置和飞轮配重。
支撑弹簧成组更换,保证刚度一致;检查弹簧座和制动装置,缩短启停过共振的时间。
通过加劲、改变连接构造提高刚度或避开共振,改进焊缝细节,修复后复测应变。
调整大齿圈跳动和小齿轮对中,改善润滑,对低速重载轴承按趋势安排更换。
复紧地脚螺栓并修补灌浆,衬板螺栓按要求紧固并防松。
现场测试由北京团队的工程师带仪器完成;测点方案、评价依据和报告形式在方案中与您确认。北京以外的项目按地点、测点数量和工期安排人员和仪器。需要配合材料检测或失效件分析的,可以与失效分析一并安排。
冲击是工艺固有的,但轴承包络、时域峰值、一倍转频变化和结构响应仍能反映设备是否偏离正常状态。与空载、历史数据和同型设备对比,可以提前发现轴承损伤、配重丢失和机架松动。
补焊只修复了表面裂纹,如果开裂源于局部共振或焊接细节应力集中,裂纹会在原位或附近再次出现。应先通过运行变形分析、模态测试和动应变找到原因,再改进结构,并用断口观察确认是否为疲劳。
振动筛属于低频大振幅运动,传感器的低频响应和安装要可靠,四角应同步测量三个方向,并合成运动轨迹。只测单点或单方向,容易漏掉扭摆和左右不对称的问题。
可以,但要使用低频响应好的传感器、较长的采样时间和足够的频率分辨率。齿轮问题可从啮合频率及其边带判断,再结合齿面接触斑和温度分布确认,低速轴承则依靠包络分析和趋势。
明显晃动往往说明存在共振或刚度不足,长期作用可能导致节点松动和疲劳开裂。应测量振动和固有频率,按设计要求和相关标准评价,必要时测动应变并检查连接节点。